A indústria brasileira de ônibus encerrou o mês de fevereiro de 2026 com um volume total de 2.128 unidades produzidas, segundo o levantamento mais recente da categoria, divulgada pela FABUS. O balanço aponta para uma concentração significativa de mercado, onde três grandes fabricantes detêm a maior fatia da produção nacional, impulsionada pela demanda por transporte urbano e a consolidação dos veículos de pequeno porte.

A Caio manteve sua liderança absoluta no setor de transporte coletivo municipal. Com 627 unidades fabricadas no mês, a empresa responde sozinha por quase 30% da produção total reportada pela FABUS, em fevereiro. O desempenho da fabricante é concentrado quase integralmente no segmento Urbano, que continua sendo o principal motor do setor, representando 31,11% do mix de produtos nacional.

Um dos destaques do relatório é a robustez do segmento de Miniônibus, que agora atinge 22,04% do mercado total. Esse crescimento é explicado pela nota metodológica de abril de 2025, que passou a incluir os dados da Volare. Com 297 unidades produzidas em fevereiro, a marca equipara-se à produção total da Mascarello.

Enquanto a CAIO domina as cidades, a Marcopolo apresenta o portfólio  com forte presença nos segmentos Rodoviário (207 unidades) e Urbano (91 unidades). Já a Neobus/Ciferal manteve seu foco estratégico em Micro-ônibus, liderando essa categoria específica com 282 unidades.

Confira a participação das principais fabricantes no fechamento de fevereiro:

    Caio: 627 unidades

    Marcopolo: 333 unidades

    Mascarello: 297 unidades

    Volare: 297 unidades

    Neobus/Ciferal: 282 unidades

DOIS MESES E MAIS DE 3,5 MIL URBANOS
Segundo o mais recente relatório de produção acumulada, o país já fabricou 3.523 unidades. O balanço revela um mercado altamente concentrado, onde a demanda por mobilidade urbana e o transporte de pequena capacidade ditam o ritmo das linhas de montagem.

A  Caio segue como a força hegemonica do setor urbano. Com um total acumulado de 1.102 carroçarias, a fabricante de Botucatu detém, sozinha, 31,2% de participação de mercado. O destaque absoluto vai para a produção de modelos Urbanos (884 unidades), segmento onde a empresa reina praticamente sem concorrentes diretos à altura neste período.

Em segundo lugar no ranking geral, a Marcopolo registra 538 unidades. Diferente de sua principal concorrente, a gigante gaúcha apresenta lideraça no segmento de Rodoviários com 320 unidades fabricadas — o que representa mais de 40% de todos os ônibus de viagem produzidos no país até agora.

A  Volare produziu 476 unidades, focando quase exclusivamente no segmento de Miniônibus. Somada à produção da Mascarello (que fabricou 317 miniônibus), essa categoria saltou para uma participação de 22,71% do total nacional, superando o segmento de Micro-ônibus (19,27%) e encostando no volume de ônibus Rodoviários (22,08%).

TOTAL DE JANEIRO E FEVEREIRO

    Urbanos: 1.266 unidades (Liderança: Caio)

    Miniônibus: 800 unidades (Liderança: Volare)

    Rodoviários: 778 unidades (Liderança: Marcopolo)

    Micro-ônibus: 679 unidades (Liderança: Neobus/Ciferal)